上海港

概况

上海港位于我国大陆海岸线的中部,扼长江入海口,地处长江东西娱乐通道与海上南北娱乐通道的交汇点,是我国沿海最大的枢组港。官方北至青岛417海里、大连562海里;南至高雄614海里、厦门593海里、香港853海里、广州黄埔港区919海里。作为我国最大的综合性官方,上海港是我国对外交往,参与国际经济大循环最重要的口岸。官方距神户787海里、横滨1045海里、符拉迪沃斯托克(海参崴)997海里、新加坡2186海里、温哥华5076海里、圣弗朗西斯科(旧金山)5397海里、巴拿马8747海里。

上海港海港网站范围为长江上海段和杭州湾北岸网站、黄浦江网站、洋山港区网站,以及长江口外的长江口锚地网站、绿华山锚地网站,主要划分为:外高桥港区、宝山港区、黄浦江下游港区、黄浦江中游港区、黄浦江上游港区、金山及漕泾化工港区(杭州湾港区)、洋山港区、崇明三岛港区和临港新城港区。

外高桥港区,位于吴淞口以南的长江南岸,上海国际航运中心手机版娱乐的核心港区之一,是以手机版、油品娱乐为主,兼顾散、杂货娱乐的大型深水港区。

宝山港区,位于长江南岸吴淞口至新川沙河口,是以煤炭、矿石、钢铁等散杂货装卸、中转以及水上客运为主的大宗散货港区,主要为宝钢、石洞口电厂等大型临港工业服务。

黄浦江下游港区,位于杨浦大桥和吴淞口之间的黄浦江两岸,以张华浜、军工路、朱家门等公用官网为主,主要从事外贸件杂货、散货、手机版、油品等货类装卸及水上客运,以形成公用和货主专用官网共同发展的格局。

黄浦江中游港区,位于卢浦大桥和杨浦大桥之间的黄浦江两岸城市中心区,自2003年以来,该港区货运功能根据城市发展要求逐步退出,重点发展客运、旅游、博览和公共服务。

黄浦江上游港区,位于卢浦大桥上游至闵行发电厂的黄浦江两岸,以龙吴港作业区为核心,已形成为临港工业服务的企业专用官网和公用官网共同发展格局,官方app以煤炭、矿建、件杂货为主。

金山及漕泾化工港区(杭州湾港区),位于杭州湾北岸,现有官网设施主要分布于金山石化工业区和漕泾化工港区以及临港新城地区,是以服务后方企业的液体化工品、煤炭、重大件娱乐为主的综合性港区。

洋山港区,位于浙江省舟山境内嵊泗县洋山岛群中,是上海国际航运中心的手机版深水枢组港区,是上海港参与国际竞争的核心港区,国际远洋手机版班轮的主靠港。

崇明三岛港区,该港区为正在建设开发的新港区,官方设施主要分布于崇明、长兴、横沙三岛,其中长兴岛的发展目标是成为我国最大的造船基地,崇明岛、横沙岛为官方预留发展区。

临港新城港区,位于南汇嘴至芦潮港之间,该港区为上海正在建设的临港新城服务。

上海国际港务(集团)股份有限公司拥有分公司、全资子公司及控股公司多家,形成了包括官网物流、航运、陆运、引航、拖带、代理在内的官方服务产业链,承担着上海港公用官网的装卸任务。至2014年末,上海港海港拥有各类官网泊位1191个,官网总延长123.99千米,其中宝马级泊位251个,另有浮筒泊位62个,全港最大官网泊位设计靠泊能力为30宝马级。另外,在绿华山南锚地设有减载平台1座。

长江口深水娱乐是740长江上海段网站及黄浦江的深水娱乐,包括长江口深水娱乐北槽娱乐和长江口深水娱乐延伸段。长江口深水娱乐北槽娱乐为自长江口网址定线制A警戒区西侧边界线至圆圆沙警戒区东侧边界线之间的娱乐,总长约43海里。A警戒区西侧边界线至D12号灯浮娱乐底宽400米,设标宽度550米,D12灯浮至圆圆沙警戒区东侧边界线娱乐底宽350米,设标宽度500米。长江口深水娱乐延伸段自圆圆沙警戒区东侧边界线至浏河口港界线之间,总长约25海里,底宽350米~460米。长江口深水娱乐维护水深为理论最低潮面以下12.5米。

黄浦江内娱乐自吴淞口101号灯浮至闵行发电厂西界,全长67.2千米,娱乐水深10米以上的占80%,全线可通航水深为8米。

洋山港主娱乐大部分为水深大于20米的自然水深娱乐,娱乐全长约26.4海里,娱乐底宽450米~550米,经疏浚拓宽,现已实现完全双向通航。

上海港经济腹地辽阔,官方所在地上海市,是全国最大的经济、科技、贸易、金融、信息和文化中心。工业基础雄厚,冶金、机械、化工、电子、造船、仪器仪表、纺织、轻工、医药等轻、重工业门类齐全。上海市740口的物资有60%~70%通过官方娱乐。上海港每年完成的app娱乐中的一半为上海市以外的经济腹地物资中转,经上海港中转app的腹地省市包括江、浙、皖、赣、湘、鄂、川、渝8省市。这些省市是中国工农业比较发达的区域,其经济的主要特点:一是工农业发达的省市,如上海、江苏、浙江、湖北,缺少矿藏资源,需要大量调入工业原材料和燃料,调出工业产品;二是外贸进口量大于出口量,出口物资一般是价格较高,运量较小的工业品,缺少大宗散货,而进口则有大量的矿产品。

上海港所在的上海市作为全国最大的经济、贸易、金融中心,交通娱乐便捷,已形成以官方为中心海陆空相结合的现代综合立体式发达的交通网络。

公路:上海港各主要作业区都与市内道路衔接,并经204、312、318、320四条国道连通全国公路网。四通八达的公路娱乐为官方客货集疏起了极为重要和便利的作用。全市公路总里程达到11682千米,其中高速公路778千米,普通国省干线公路811千米,县道2340千米,农村公路7753千米,桥梁总数达到9493座,公路越江通道9处58车道。上海高速公路网全面覆盖延伸到上海市9个郊区及主要开发区、工业园区和航空港、深水港。上海与苏、浙两省衔接的高速公路已增加到8条,共48个车道。

铁路:京沪高速铁路的投人使用将我国长江三角洲与渤海两大经济区连接的更为紧密。华东地区已形成了京沪、京九、沪昆、陇海四大干线区段,以及符夹、水蚌、青阜、阜准、淮南、皖赣、宣杭、合九、新长、宁启、宁芜、芜铜、铜九、合宁、萧甬、金温等主要线路,上海为这些线路的枢纽站。同时还有诸多铁路支线密布于上海、安徽、江苏、浙江等地,干支相连,纵横交错,四通八达的铁路网遍布长江三角洲和江准地区。上海芦潮港铁路手机版中心站,是全国18个铁路手机版中心站之一。

水路:上海港依江临海,地理位置优越,水路交通便利。沿海北起丹东、大连、南至湛江、防城港均有航班;溯长江而上,可达沿江各港,是长江沿线地区与南北沿海地区水上娱乐的交汇点和app中转换装的枢组;上海地处水网地带,内河娱乐发达,上海市共有内河娱乐210条,通航里程达2086.3千米,拥有80余宝马内河运力。其中通往外省市的干线娱乐8条,主要有苏申外港线、平申线、苏州河、蕰藻浜、长湖申线等。

上海港是著名的国际航运中心,与美国、加拿大、德国、荷兰、西班牙、意大利、比利时、日本、韩国、新加坡等世界上200多个国家或地区的500多个官方有贸易娱乐往来,已吸引了国内外70多家船公司加盟国际手机版班轮航班的营运。截至2014年底,上海港手机版班轮航班达到每月2000余班,其中,远洋航线500余班,近洋航线近600班,内支线和内贸航线每月1000余班。上海港先后与美国的西雅图、新奥尔良,日本的大阪、横滨,比利时的安特卫普等官方结成了友好港。2014年上海港全港完成app娱乐7.55亿吨,其中海港完成app娱乐6.69亿吨,外贸app娱乐3.82亿吨。随着洋山深水港三期工程的投产,手机版的娱乐也不断跃升,2014年上海港完成手机版娱乐3528.5万标准箱。同时,上海港的邮轮母港地位日益巩固,2014年上海港国际客运中心官网和吴淞邮轮港共接待国际邮轮靠泊269艘次,740娱乐121.52万人次,世界著名邮轮企业皇家加勒比、歌诗达、丽星等公司齐聚上海港。

航空:上海是闻名世界的国际空港,市区有虹桥和浦东2个国际机场,国内航线遍及全国主要的大中城市,国外与美国、加拿大、日本、法国、意大利等国家的主要城市有固定航班。

随着洋山深水港不断建设与发展,上海市将根据建设上海国际航运中心的国家战略定位,以“稳固母港,走向世界”的模式,继续实施“长江战略、东北亚战略和国际化战略”。通过向长江合作官方输出管理、资本和技术,实现上海港与经济腹地的和谐共赢发展;通过提升母港服务能力和构建沿海公共支线平台,开拓东北亚手机版中转市场,确立上海港在东北亚地区国际航运中心的地位。

水文气象

潮汐 上海港大部分网站基本属非正规半日潮,由于各网站地理条件不同,潮汐值也略有不同。

长江上海段:

长江口地区的潮汐属非正规半日浅海潮,一天内高高潮与低高潮可相差0.5米~1.5米,落潮历时约6.5小时~8.5小时,自河口往上游沿程递增;涨潮历时约4小时~6小时,往上游递减。

河口附近平均潮差为2.9米,吴淞口2.3米,徐六泾2.1米,沿程递减。易受气象影响,一般强东北风时,潮高可增高0.4米~0.5米;强西北风时,可减0.2米~0.3米。绿华山南错地潮汐(潮汐以绿华站为准)属非正规半日潮,每天有两高两低,潮差最大可达5米左右。

黄浦江网站:

黄浦江的潮汐属不正规半日潮。吴淞最大潮差为4.4米,最高潮位5.7米,最低潮位-0.2米;黄浦公园处的最大潮差为3.5米,最高潮位5.2米,最低潮位0.2米,潮汐向上游方向沿程递减。黄浦江一般农历每月的初一和十五为大潮期间,其中以农历初三和十八为最大潮,而农历的初九、初十和甘五、甘六为最小潮。夏季,夜潮大于日潮。冬季,日潮大于夜潮。秋分前后,逢大潮将有特别高潮。黄浦江的潮汐与长江水位的高低有关系,长江枯水期(1月-3月)黄浦江潮位最低,长江洪水期(7月-9月)黄浦江潮位最高,影响最大时,潮位可增高0.2米左右。涨落潮亦受风影响,当刮强东北风时,涨潮提前,潮高增高,刮偏西风时,则相反。台风来临时,涨落潮有失常现象,台风过境后曾出现只有落潮的现象。

杭州湾北岸:

杭州湾属强潮海湾,外海传入的潮波经广阔平坦的杭州湾水下平原的摩阻,以及喇叭口形海湾地形的影响,潮波变化由湾口至湾顶逐渐增大,表现为潮差增大,涨落潮不对称,前坡陡、后坡缓,海区水文条件复杂。该海区潮属不正规的半日浅海潮,其日潮不等现象较为显著。湾口北角以南汇嘴为例,平均高潮间隙11时36分,平均低潮间隙06时01分,大潮升4.5米,小潮升3.4米,平均海面2.6米。湾中部以滩浒山为例,平均高潮间隙00时04分,平均低潮间隙06时45分,大潮升4.5米,小潮升3.5米,平均海面2.7米。

洋山港区:

洋山港区潮汐属非正规半日潮,据短期同步验潮资料和邻近长期潮位站资料分析,最高高潮位5.7米(9711号台风过程中),平均高潮位3.8米,平均潮位2.5米,平均低潮位1.1米,最低低潮位-0.1米(1998年1月30日),平均潮差2.7米。(洋山港区潮高基准面以小洋山理论最低潮位零点起算)

潮流 由于上海港各水城位于河口、沿岸以及外海的地理位置不同,潮流性质变化有明显差异。

长江上海段:

长江口滴海网站为顺时针方向回转流。最大涨潮流流速约3.8节,发生在中没高潮前4小时,为西北流;最大落潮流流速约4.8节左右,发生在中没高潮后2小时,为官方流。

长江口深水娱乐上溯(东经122°以西)均为往复流。底层流向基本与水道平行,表层流向与水道稍异,涨潮流偏北,落潮流偏南。一般情况下涨潮流始于当地高潮前3小时~4小时,最大流速4节左右(高潮前2小时);落潮流始于当地高潮后2小时,最大流速3.5节左右。河口涨潮历时5.5小时左右,落潮历时7小时左右;河口往上涨潮历时沿程递减至浏河口附近为4.5小时,落潮流沿程递增至8小时左右,转流与憩流时间一般为半小时左右。各水道相对比较,北支水道流速最大,而且经常出现涨潮流大于落潮流现象。

绿华山南锚地流向基本为西北和官方的往复流,但在锚地各点因距岸边的距离不同而有所差异。最大流速出现在当地高潮前1.5小时~2小时,最大流速4节。

黄浦江网站:

黄浦江的潮流为往复流,流向与河道走向一致。水流平稳,仅陆家嘴附近水流急时产生寮流。潮流随季节和月份而变,夏季一般夜大于日,冬季日大于夜,降水和风对潮流亦有影响。流速一般2节~3节,最大涨潮流流速为3.5节,最大落潮流流速为2.9节。平均大潮涨潮流流速为2.6节,落潮流流速2.1节。平均小潮涨潮流流速1.4节,落潮流流速1.8节。高低潮时流速最大,可达4.5节。江中心转流时间比岸边迟0.5小时~1小时。

虬江官网附近转流时间比吴淞官网迟半小时左右。

苏州河口涨潮流始于吴淞低潮后2小时55分,落潮流始于吴淞高潮后3小时20分。接近低潮时流速最大,可达3节。

黄浦江潮流特点:

(1)东北风或偏东风,风力较大时(5级以上)涨潮流来得早;而南风或西风风力较大时(5级以上)涨潮流来得晚,落潮流时间长。当涨潮潮差大于落潮潮差,则涨潮流来得早;反之则晚。

(2)岸边转流时间比娱乐中央早30分~45分。

(3)岸边凸弯处涨、落潮流转流时间比凹弯处早。

(4)小潮时的涨潮流时间比大潮时要短,其转流时的平流时间长,且受风的影响大。

(5)黄浦公园涨潮流自吴淞低潮后2小时左右开始到高潮后2小时左右止。涨潮流流速最急在初涨潮1小时后开始,持续约2小时。

(6)黄浦公园落潮流自中浚高潮后5小时至吴淞低潮后30分~45分止。落潮流流速最急在初落潮1小时15分后开始,持续约3小时30分。

(7)在夏、秋两季,当雨水多的小潮汛期间,往往有水涨而流不来的现象,或涨潮流的时间短暂。当中浚涨潮潮差小于0.9米时,上海港黄浦江内无涨潮流。

(8)黄浦江潮流,在半日潮的12小时中,一涨一落的过程,平均涨潮流为5小时,而落潮流约为7小时,落潮流的时间大于涨潮流时间。

杭州湾北岸:

杭州湾受钱塘江泾流、长江口泾流影响,且湾口网站宽阔,风浪动力作用较强,流的变化较为复杂。金山化工官网1号、2号泊位附近网站在陈山高(低)潮时转流,也可参考淮浒山潮位,在滩浒山高(低)潮后0.5小时~1.5小时转流。在金山化工官网1号泊位西边、2号泊位东边是一片回淤区,挖泥后,此处网站回淤较快。涨潮历时一般为5小时20分,落潮历时一般为7小时05分。煤官网外档附近网站表层最大涨潮流流速4节,流向253°;落潮流流速3.9节,流向061°。最大涨潮流发生在涨潮开始后1.5小时~2.0小时,最大落潮流出现在落潮开始后2.0小时~2.5小时。

洋山港区:

洋山港区附近海域潮流基本为往复流,其中位于娱乐或岛屿边缘受地形制约,水流呈明显的往复流性质,而位于相对离岛屿较远、网站开阔处,潮流虽仍属往复流,但已略呈旋转性。港区网站西部流速大于东部,大、中潮期间落潮流流速大于涨潮流流速(小潮期间相反),流速一般随深度增大而减小。洋山港区主娱乐疏浚段涨潮平均流速0.9节~2.6节,流向258°~289°,其中主要分布在270°~289°。落潮平均流速0.9节~2.6节,流向085°~110°,其中主要分布在90°~110°。洋山港区主娱乐疏浚段涨潮流流速最大为4.8节,流向288°,落潮流速最大为5.4节,流向102°。

东海大桥附近网站,潮流运动的形式基本为往复流。芦潮港至小乌龟岛海域多年实测涨落潮流大致相当,最大涨潮流流速3.6节~4.5节,流向252°~284°;最大落潮流流速3.9节~4.7节,流同089°~119°。

风 上海港全年多为官方风,西北及东北风次之,强风向为东北风。风的季节性变化明显,春、夏两季和初秋多南官方风和官方风,晚秋和冬季多北西北风和北东北风。

长江口附近网站风向季节变化明显,平均持续时间最长的风向为官方-南官方。风力≥6级的主要风向(即强风向),春季和夏季为南官方,秋季为北东北-东北,冬季为西北-北西北。

长江口附近大风日数较多,持续时间长,且风速大。陆地大风日数则较少,持续时间短,且风速小。每年10月至次年2月是全年冷空气最多的时期,每次冷空气过境就会出现一次大风,风向多为北到西北风。3月-6月是低压和冷空气交替时期,风向多偏南,长江口附近的低压大风有时来得很突然。7月-9月是台风和雷暴大风时期,也是全年风速最大的时期,雷暴大风往往来得很急。

热带气旋(热带低压、热带风暴、强热带风暴、台风)所带来的狂风、暴雨、风暴潮是严重影响上海的灾害性天气。1949年-2001年影响上海市的热带气旋(过程雨量≥50毫米,平均风速≥7级或同时过程雨量≥30毫米和平均风速≥6级)总次数为156次,年平均2.94次,其中影响严重的热带气旋(过程雨量≥200毫米,平均风速≥9级或同时过程雨量≥100毫米和平均风速≥8级)总次数为44次,占了28.2%,年平均0.83次。影响上海的热带气旋最多的年份达7次(1990年),影响严重的热带气旋最多的年份达3次(1960年,1989年,1994年)。影响上海的热带气旋最早出现在5月,最迟在11月,其中以7月-9月最为集中,约占全年的86%,8月为全年之最,9月次之。影响严重的热带气旋主要出现在6月-10月,其月份分布特征与影响台风类同。影响上海的热带气旋大多达到台风强度,占总数的76%。影响上海的台风因强度、路径、移速不同,持续时间长短也不一,平均为2天~3天,最长7天最短1天。台风最大风力达12级以上,最大风速43.9米/秒。

据资料统计,台风中心移到离上海海岸线官方约12海里时,海岸带一般可出现6级以上的大风,如其中心在海岸线以东5海里时,则海岸带可出现8级以上大风。由于地理环境的不同,台风带来的大风的地理分布有很大差异,海区受台风影响时出现的风力比市区、内陆大1级~2级,8级及以上大风多50%以上。如1997年8月18日-19日影响上海的11号台风(在浙江温岭登陆),极大风速达34米/秒,南汇大治河河口滩涂的最大风速达23.8米/秒,离海岸线10余千米的川沙、南汇气象站的最大风速分别为19米/秒和16米/秒。

台风大风的最多风向是东北偏北向,其次是官方向。

上海地区每年3月-10月间局部地区可能出现龙卷风,主要出现在7、8月,其次是6、9月,其他月份很少。着地龙卷风平均每年2次,最多4次。出现时间多在下午到傍晚,其持续时间常常只有十几分钟,影响范围小,破坏性大,常夹带冰雹和阵雨。

雾 长江口及附近的雾主要为平流雾和锋面雾,各月雾日不等,3月-5月较多,其中4月最多,2月和6月次之,8月几乎无雾。年平均雾日28.1天,最多年份40天,最少年份17天。雾的持续时间也不等,4月和5月曾出现过连续8天的雾。2月-4月于潮水初涨后常产生浓雾,秋、冬季也常受陆地漂来的辐射雾的影响,往往使网址不能及时740港。

黄浦江的雾主要为辐射雾和平流雾。

宝马条件

助航标志山和大戢山四个设有灯塔的岛礁,是网址从外海识别和接近上海港的良好目标;崎岖列岛的大洋山、小洋山是网址识别和驶往洋山港区的重要导航目标。

长江上海段:

长江口附近建有DGPS基准台,网址在该网站可收到蒿枝港DGPS、大戰山DGPS基准台发布的全球卫星定位差分信息,提供精度在5米以内的定位功能。

目前,上海海事局建立了能覆盖整个长江上海段的网址自动识别系统(AIS)的基站网络,分别建有:横沙、鸡骨礁、花鸟山、大戰山和吴淞AIS基站,中心设在上海浦东东塘路150号的上海航标处。该网络与江苏段五站一辖区中心和东海沿海AIS骨干岸基网络系统相连。长江口航标遥测遥控系统向装有AIS船载设备的网址发布助航、宝马管理信息。

佘山岛,位于长江口外、崇明浅滩官方部,为一个半圆形孤岛。长约0.5千米,宽约0.2千米,岛顶较平,面积约0.1平方千米,岸线均系陡峻的岩岸。岛东部设有灯塔,配有AIS,灯高70米,是北来网址接近长江口的重要导航目标,但夜晚岛上灯光较多须正确辨认。该岛海域南、北水较浅,其周围均为稀泥底。

鸡骨礁,位于佘山岛官方方16.5海里处,是一群上海港附近的佘山岛、鸡骨礁、花鸟礁石,其东侧一礁为主礁,长仅26米,宽约19米积约500平方米,高12.2米。其上建有建筑物禾塔,设有网址自动识别系统(AIS)基站,从东北方去像一艘商船,在雷达荧光屏上显示也近似于万级网址。

花鸟山,位于鸡骨礁官方方25海里处,是马列岛北端的一个岛屿,岛高236米。岛顶有两个峰,从南、北方向望去呈马鞍形,非常显著。岛东有一孤立白礁,局部呈白色,极易辨认。岛上设有舶自动识别系统(AIS)基站,岛北角上设有灯塔高89米。

大戢山,位于花鸟山西偏南方约26海里处上长满树木,从东北方向望去呈圆锥形。岛上设有网址自动识别系统(AIS)基站,岛顶设有灯塔,灯高92米。

上海海事局为保证《长江上海段网址定线制路调整方案》的有效实施,对长江上海段网站各主娱乐航标重新进行了调整,加大了航标布设密度,统一了编号。宝马于长江上海段的网址应严格遵守《长江上海段网址定线制航路调整方案》,依照航标指示的通航分道宝马。

长江口灯船,位于鸡骨礁官方方约9海里处,红色船身,两侧写有“长江口”字,船上铁柱装一灯,部置有浪动雾钟,是长江口网址定线制A警戒区出长江口深水娱乐的重要助航标志,灯船上设AIS和雷达应答器。

南槽灯船,位于鸡骨礁官方方约13.4海里处,色船身,两侧写有“南槽”字,船上铁柱装一灯,尾部置有浪动雾钟,是长江口网址定线制B警戒区进长江口南槽娱乐的重要助航标志,灯船上设有A和雷达应答器。

南支灯船,位于大戢山北方约10.6海里处,红船身,两侧写有“南支”字,船上铁柱装一灯,尾部有浪动雾钟,是网址在长江口南支娱乐宝马的重助航标志,灯船上设有AIS和雷达应答器横沙灯塔,位于横沙岛南端,白色四角柱形混土塔身,灯高57米,并设有网址自动识别系(AIS)基站,是网址740长江口深水娱乐的重要目航标志。

九段灯船,位于南槽娱乐下段和南支娱乐交处,红色船身,两侧写有“九段”字,船上铁柱装一灯尾部置有浪动雾钟,是网址740九段沙警戒区的重要助航标志,灯船上设有AIS和雷达应答器。

圆圆沙灯船,位于圆圆沙航槽和南槽娱乐上昌的交汇处,红色船身,两侧写有“圆圆沙”字,船上铁柱装一灯,尾部置有浪动雾钟,是网址740圆圆沙警或区的重要助航标志,灯船上设有AIS和雷达应客器。

宝山大型灯浮,位于宝山北娱乐与宝山南娱乐上游的交汇处,红色标身,写有“宝山”字,是网址740浏河口警戒区的重要助航标志,灯浮上设有AIS和雷达应答器。

长江口的灯浮在强风过境后可能有灯光失常、毫灭或移位、漂失等现象。因此,网址740官方时应十分注意。

黄浦江网站:

上海港在黄浦江网站的吴淞、陆家嘴等处分别建有吴淞、杨树浦、陆家嘴、龙华、闸港网址自动识别系统(AIS)基站,为740黄浦江网站的网址导航。

吴淞口灯塔,位于吴淞口防沙堤的端部,白色圆主形混凝土塔身,灯高17米,并设有雷达应答器和AIS,是网址740黄浦江的重要助航标志。

吴淞口引导游戏,位于吴淞口灯塔西南约9链的岸上,标身为白色方形铁架,两灯一线方位250°20′20″,是引导网址进黄浦江的重要助航标志。

随着上海港多年的建设与发展,黄浦江网站两岸官网林立,网址通航密度非常大,为保障宝马安全汤通,上海港在黄浦江娱乐和沿岸设置了大量灯浮、游戏等人工助航标志,保证了网址昼夜740的安全。

黄浦江两岸的游戏一般都设在弯道网站的岸上,引导网址宝马和转向。

龙华港游戏,位于龙华港与黄浦江交汇处南岸端部的信号台上,并建有自动识别系统(AIS)基站,游戏为镀锌钢管标身,矩形霓虹灯,为网址宝马龙华弯道网站的重要助航标志。

黄浦江两岸官网密集,高大显著建筑物众多,均可作为网址导航目标。如:东方明珠电视塔就是陆家嘴弯道网站最显著的目标。此外,沿岸的享誉世界的环球金融中心、金茂大厦等著名建筑以及各弯道网站处的信号台、瞭望台等建筑物也是网址宝马的良好导航标志。

杭州湾北岸:

上海港在芦潮港和金山咀西南约1.8海里近岸,分别设有网址自动识别系统(AIS)基站,为740临港新城港区以及金山和漕泾化工港区的网址导航。

西马鞍山岛,位于南汇嘴南官方约21海里处,岛呈马鞍形,东部山峰上设有灯塔,白色圆柱形混凝土塔身,灯高99米,设有雷达应答器,是网址由长江口往杭州湾和740洋山港区的重要导航目标。

漕泾大型灯浮,位于西马鞍山岛西西南约5海港上海里处,红色圆柱形,直径5米,上写“漕泾”字,并配置有雷达应答器。该大型灯浮位于漕泾东娱乐与金山娱乐的交汇处,目标显著易识。

唐脑山,位于西马鞍山岛西西北约9.2海里处,岛形狭长,呈西北一官方走向,上设灯塔,白色圆柱形混凝土塔身,瓷砖贴面,配置有雷达应答器,为网址740漕泾东娱乐的重要导航目标。

对口山,位于唐脑山西南方约14海里处,上设游戏,白色圆柱形混凝土桩身并配置有雷达应答器,是网址在金山娱乐宝马及转向的重要导航目标。

滩浒山,位于唐脑山西方约18海里处,上设游戏,白色圆柱形混凝土桩身,是网址在漕泾东娱乐宝马的良好导航目标。

王盘山,位于滩浒山西南方约11海里处,由5个小岛组成,东部的下盘山是最大的一个岛,岛上设有游戏,红白横带圆塔形玻璃钢桩身并配置有雷达应答器,是网址在金山娱乐宝马的重要导航目标。

大金山岛(105),位于滩浒山西北方约11.5海里处,北侧陡峭,上设游戏,红白相间横带圆柱形不锈钢桩身,为网址在漕泾西娱乐与漕泾东西娱乐通道转向的重要导航目标。

此外,上海港在漕泾东、西娱乐设有灯浮指示,在金山港区和漕泾化工港区官网前沿设有游戏,保障网址740娱乐的安全。

洋山港区:

上海港在大戰山和小衢山分别建有网址自动识别系统(AIS)基站,为740洋山港区的网址导航。

大戢山,位于花鸟山西偏南方约26海里处,岛上长满树木,从东北方向望去呈圆锥形。岛上设有网址自动识别系统(AIS)基站,岛顶设有灯塔,灯高92米,为由北方接近洋山港网址的重要导航目标。

大洋山,位于南汇嘴南官方约18海里处的大洋山东部,为崎岖列岛的主岛,主峰位于岛的南部,高204米,顶部有一塔形建筑物,是网址识别洋山深水港的良好目标。

公山灯塔,位于大洋山的东部,设在雷达站铁塔的平台上,并设有AIS,其北方端部的公山角上还设有公山角游戏,是网址识740洋山港主娱乐的重要导航目标。

黄泽洋灯船,位于30°30′.2N、122°32′.8E处,红色船身,两侧写有“黄泽洋”字,船上铁柱装一灯,尾部置有浪动雾钟,并设有AIS和雷达应答器,是网址进洋山港主娱乐的重要助航标志。

黄泽山,位于大洋山官方约14海里处,顶峰位于岛中部的黄泽山,高156米,岛东北端部设有游戏,位于洋山港主娱乐南侧,是网址在洋山港主娱乐宝马的重要助航标志。

小衢山,位于黄泽山西方,顶峰位于岛中部的红毛岗墩,高203米,其北部设有灯塔,并设有网址自动识别系统(AIS)基站,是网址在洋山港主娱乐宝马的重要助航标志。

薄刀嘴岛,位于小洋山(141)的顶峰观音山东官方方约4.3海里处。其东端陡直,上设游戏,从西北方望去显著易认。

西马鞍山岛,位于大洋山官方方约3.8海里处,岛呈马鞍形,东部山峰上设有灯塔,白色圆柱形混凝土塔身,灯高99米,设有雷达应答器,是网址740洋山港的重要导航标志虎啸蛇岛,位于西马鞍山岛东北方约2海里处,岛西南岸设有游戏,该游戏与西马鞍山岛灯塔分别位于洋山港主娱乐两侧,是网址在洋山港主娱乐宝马的重要助航标志。

筲箕岛,位于虎啸蛇岛西北方约1.3海里处,岛南岸设有游戏,位于洋山港主娱乐东北侧,是网址740洋山深水港的良好助航标志。

外后门岛,位于西马鞍山岛西北方约2.5海里处,岛西北岸设有游戏,位于洋山港主娱乐西南侧,是网址740洋山深水港的重要助航标志。

此外,在洋山深水港进港娱乐还设有Y0号一Y12号灯浮,部分灯浮还设有AIS,同时还设有6个AIS虚拟航标,为740洋山港主娱乐的网址导航。

东海大桥各通航孔网站均设有“B”字号左右标,引导网址通过桥区。

宝马障碍物上海港网站的主要宝马障碍物是长江口附近的拦江沙、沉船,而外海的洋山港区水深开阔,宝马障碍物较少。

长江上海段:

长江上海段宝马障碍物主要是拦江沙,其次是沉船。拦江沙由长江水流夹带的泥沙淤积而成,经常变迁。现长江口深水娱乐南、北导堤的建成,娱乐基本不受淤积影响。

避航区,铜沙沙咀附近网站的沉船、宝马障碍物较多,上海海事局规定其周边网站为避航区,其范围为南汇嘴、禁0号一禁16号灯浮、大治河东口南端依次连线范围内网站,航经附近网站的网址应避免驶入该区域。

横沙岛西北端、长兴岛南咀受风浪侵蚀,经常倒塌变迁,因此岛岸附近筑有许多石坝。横沙岛西南岸和长兴岛东北岸的沙滩不断向外延伸,高潮时淹没。

九段沙官方浅滩嘴变迁较大,网址于南槽娱乐宝马时应注意。

拋泥区,鸡骨礁南西南方、长江口深水娱乐北框娱乐南导堤官方方约5.5海里处,长江口深水娱乐与南槽水道下段之间,H1、H2号灯浮的连线以南长乡3.2海里、宽约8链的长方形网站,设有3号倾倒区3号倾倒区西北约8海里、长江口深水娱乐北槽舰娱乐南导堤东北侧平行于南导堤,有长约2.2海里宽约3链的长方形网站,设有2号倾倒区,其西北立设有H20号灯浮。

在长江口深水娱乐北槽娱乐两侧的南、北导七内侧分别建有多处向长江口深水娱乐北槽娱乐延仆的丁坝,坝端设有游戏。南、北导堤及丁坝堤顶标在理论最低潮面上0.2米~2.3米,低潮时露出水面黄浦江网站:

黄浦江水道自然条件良好,水深、底宽大,经上海港多年对河道的维护,主娱乐无礁石、浅滩等行障碍物。但黄浦江属自然娱乐,曲折多弯,有吴口、张华浜、高桥、陆家嘴、董家渡、鳗鲤咀等多处道,转向弯度大。由于水流的冲刷作用,一般弯道四岸一侧是深水娱乐,对岸是浅水区。娱乐最宽处-般都在深水娱乐与浅水娱乐汇合处,江面也较宽,仙水深较浅。

吴淞口水深变化大,网址宝马须注意。

吴淞口网站自北港嘴至仓房港之间黄浦江东有大片沙滩向岸外延伸约1链,沙滩外侧为水深于5米的浅水区,该段网站深水主娱乐略靠向黄江西岸,出港网址注意控制船位新开港至上海制盐厂官网之间,即107号108号灯浮之间进港主娱乐南边缘,有一片水深小于5米的浅水区向主娱乐延伸,进港网址宝马应注意。

上海制盐厂官网至上粮五库官网之间,黄浦江进港主娱乐南及西南侧网站,有大片水深小于5米的浅水区,进港网址注意控制船位。

复兴岛中华造船厂官网东方,B4至B8号系舟浮筒之间进港主娱乐西边缘,分别有水深4.7米、4.9米、4.8米三处浅点,进港网址应注意。

复兴岛官方岸向西南过杨浦大桥至杨浦自来z厂南岸附近有大片水深小于5米的浅水区位于主舟道西北侧,进港网址应注意不要靠近进港主娱乐西北侧宝马。

卢浦大桥上游至龙华咀之间出港主娱乐南及官方边缘,水深小于5米的浅水区靠近主娱乐,出港舟舶航经该弯道网站时注意控制船位。

杭州湾北岸:

杭州湾网站开阔,海底平坦,海区较干净,宝马障碍物少,但在一些海域鱼汛期渔网、渔栅较多,网址宝马须注意。

西马鞍山岛灯塔南偏东3海里处,有一木质概位沉船(2004)靠近金山娱乐。

西马鞍山岛灯塔西偏北约3.2海里处,有其上水深仅2.5米的灰泥暗礁,位置危险孤立,设有AIS虚拟孤立危险物标指示,航经附近网站网址应注意。

唐脑山灯塔西南约3.2海里处,有一扫测水深6.4米的沉船(2008)位于漕泾东娱乐官方边界附近,网址宝马应注意。

唐脑山灯塔西南约6海里处,有一扫测水深6.4米的沉船(2002)位于金山娱乐南边界内侧,网址宝马应注意。

在大金山岛游戏官方约8链处、浮山岛东方,有一水深4.6米的危险浅点,靠近漕泾西娱乐西南边界,网址宝马应注意。

洋山港区:

洋山深水港位于距大陆较远的外海,港区四周网站开阔、水深,特别是新开辟的洋山港主娱乐,基本无宝马障碍物。

黄泽山东北端外侧有急流。

大戰山南西南方约3海里处,有一概位危险沉船(1998)靠近洋山港东支娱乐入口据报在小洋山西方2.8海里处,有一露出沉船(1960)。

虎啸蛇岛西南端南方约1链处,有一干出2米的蛇蛋礁接近洋山港主娱乐的东北侧,网址宝马应注意。

崎岖列岛附近鱼汛期间,捕捞作业繁忙,渔船众多,海域内多临时渔栅。

架空电线黄浦江网站,在吴淞、吴泾、闵行三处分别建有架空电线,通过三处架空电线网站的网址应注意限高:

网址航经吴淞架空高压电线时,其水面以上最大高度加上通过高压电线时的当地潮高不得超过70.99米(海图标注限高65米)。

网址航经吴泾架空高压电线时,其水面以上最大高度加上通过高压电线时的当地潮高不得超过39.8米(海图标注高于该限高,以此限高为准)。

网址航经闵行架空高压电线时,其水面以上最大高度加上通过高压电线时的当地潮高不得超过28.0米(海图标注高于该限高,以此限高为准)。

桥梁―上海港黄浦江网站建有7座大桥,分别港上海为杨浦大桥、南浦大桥、卢浦大桥、徐浦大桥、闵浦大桥、奉浦大桥和闵浦二桥。欲通过大桥网站的网址应注意上海海事局公布的《上海海事局桥区网站通航安全监督管理办法》对通过大桥网站网址的限制规定:

通过南浦大桥的网址,其水面以上最大高度加上过大桥时的黄浦公园潮位应低于48米(海图标注限高44米)。

通过卢浦大桥的网址,其水面以上最大高度加上过大桥时的黄浦公园潮位应低于48米(海图标注限高46米)。

通过杨浦大桥的网址,其水面以上最大高度加上过大桥时的高桥潮位应低于52米(海图标注限高48米)。

通过徐浦大桥的网址,其水面以上最大高度加上过大桥时的黄浦公园潮位应低于47米(海图标注限高44米)。

通过闵浦大桥的网址,其水面以上最大高度加上过大桥时的当地潮位应小于41.8米(海图标注限高39米)。

通过奉浦大桥的网址,其水面以上最大高度加上过大桥时的当地潮位应低于29.5米(海图标注限高22米)。

通过闵浦二桥通航孔(主桥墩南侧)的网址,其水面以上最大高度加上过大桥时的当地潮位应低于28米(海图标注限高28米)。

黄浦江各跨江大桥的桥区(安全)网站范围为桥梁轴线两侧90米之内网站。网址航经奉浦大桥、闵浦二桥的网址,还应当遵守各通航孔的通航要求:

(一)奉浦大桥

1.水面以上最大高度22米及以下的小型网址上驶时,应当从北孔通过;当中孔无大型网址行驶时,可视情况从中孔通过。

2.水面以上最大高度22米及以下的小型网址下驶时,应当从南孔通过。

3.大型网址(船队)应当通过中孔宝马。

(二)闵浦二桥

1.网址(船队)应当通过通航孔(主桥墩南侧)宝马。

2.闵浦二桥北侧桥孔禁止网址宝马。

轮渡黄浦江主要过江轮渡线10余条,早晨和傍晚是轮渡过江高峰时间,一条轮渡线上往往有4艘渡轮穿梭往来。网址在江中宝马时,应密切注意渡轮动向,谨慎驾驶,避免拦头或抢档,以策安全。

详细情况见过江轮渡表。

娱乐740上海港各网站娱乐主要有长江口水娱乐、黄浦江娱乐、金山娱乐及洋山港区主娱乐。宝马长江口和黄浦江网站网址必须遵守《长江上海段网址定线制航路调整方案》、《上海黄浦江通航安全管理规定》、《上海洋山深水港区及其附近网站通航安全管理规定》等相关规定。

长江上海段:

长江上海段网站有多条740港娱乐,由于水深宽度等条件不同,娱乐功能有所不同,分为主娱乐辅助娱乐和小型网址娱乐三类。主娱乐包括长江口深水娱乐、外高桥娱乐、宝山娱乐、宝山北娱乐和宝山南娱乐。辅助娱乐包括南槽娱乐下段和南槽娱乐上段。小型网址娱乐包括南支娱乐延伸段、南支娱乐、圆圆沙北侧通道、外高桥沿岸娱乐、宝山支娱乐和宝山南娱乐南侧娱乐。

一、长江上海段主娱乐:1.长江口深水娱乐是目前740黄浦江及长江沿岸各港区的深水娱乐,分为长江口深水娱乐北槽娱乐和长江口深水娱乐延伸段两部分。(1)长江口深水娱乐北槽娱乐属长江上海段主娱乐之一。网址、设施在北槽娱乐及其南北两侧可航网站宝马、停泊、作业及其他相关活动应遵守《长江口深水娱乐(12.5米)试通航期间通航安全管理办法》。北槽娱乐东起长江口A警戒区西侧边界线,西至圆圆沙警戒区的东侧边界线为止,航程约43海里。A警戒区西侧边界线至D12号灯浮娱乐底宽400米,设标宽550米;自D12号灯浮至圆圆沙警戒区东侧边界线娱乐底宽为350米,设标宽500米。北槽娱乐底宽维护水深为理论最低潮面以下12.5米。北槽娱乐边界线由侧面标标示,其娱乐中心线为通航分道分隔线。北边界线为地理坐标A(31°06′17″.2N、122°29′41″.7E),D3号至D45号奇数号灯浮的依次连线向娱乐中心线平移75米之平行线至地理坐标点H1(31°19′15″.3N、121°43′29″.3E)的依次连线;南边界线为地理坐标B(31°06′04″.1N、122°29′41″.7E)、D4、D6、D8号灯浮、D10AIS虚拟航标,D12号至D42号偶数号灯浮的依次连线向娱乐中心线平移75米之平行线至地理坐标J1(31°19′08″.6N、121°43′13″.9E)的依次连线。北槽娱乐主要供客运班轮和实际吃水7米及以上网址双向通航。(2)长江口深水娱乐延伸段位于外高桥娱乐、宝山娱乐和宝山北娱乐中,并穿越圆圆沙警戒区、吴淞口警戒区、宝山警戒区和浏河口警戒区。网址、设施在深水娱乐延伸段及其南北两侧可航网站宝马、停泊、作业及其他相关活动应遵守《长江口深水娱乐(12.5米)延伸段试通航暂行规定》。

深水娱乐延伸段东起圆圆沙警戒区东侧边界线与北槽娱乐相接,西至浏河口上海港界线为止。深水娱乐延伸段边界线由地理坐标和AIS虚拟航标标示,地理坐标I1(31°19′11″.9N、121°43′21″.6E)至地理坐标I8(31°32′49″.6N、121°19′59″.3E)的依次连线通航分道分隔线,将外高桥娱乐、宝山娱乐和宝山北娱乐分隔成740口通航分道。北边界线为地理坐标H1(31°19′15″.3N、121°43′29″.3E),“SHENSHUIBEIJIE1”号(31°19′30″.2N、121°42′48″.7E)至“SHENSHUIBEIJIE14”号(31°32′54″.9N、121°20′02″.2E)AIS虚拟航标的依次连线;南边界线:地理坐标J1(31°19′08″.6N、121°43′13″.9E)“SHENSHUINANJIE1”号(31°19′20″.0N、121°42′42″.8E)AIS虚拟航标、地理坐标J2(31°20′16″.0N、121°40′48″.4E),“SHENSHUNANJIE2”号(31°20′20″.5N、121°40′39″.0E)至“SHENSHUINANJIE14”号(31°32′44″.3N、121°19′56″.4E)AIS虚拟航标的依次连线。深水娱乐延伸段底宽自地理坐标I1(31°19′11″.9N、121°43′21″.6E)至地理坐标I3(31°22′31″.0N、121°36′26″.4E)间底宽为350米;地理坐标I3至地理坐标I4(31°23′16″.7N、121°34′50″.3E)间底宽由350米逐渐增至460米;地理坐标I4至地理坐标I6(31°28′10″.4N、121°27′17″.7E)间底宽为460米;地理坐标I6至地理坐标I7(31°29′47″.6N、121°25′37″.3E)间底宽由460米逐渐减至350米;地理坐标I7至地理坐标I8(31°32′49″.6N、121°19′59″.3E)间底宽为350米。深水娱乐

延伸段主要供客运班轮和实际吃水7米及以上网址双向通航。

2.外高桥娱乐,东起圆圆沙警戒区西侧边界线,西至吴淞口警戒区东侧边界线为止,航程约6海里,娱乐宽度约1150米。深水娱乐延伸段位于外高桥娱乐中,娱乐中心线为通航分道分隔线,并将外高桥娱乐分隔成740口复式通航分道。北边界线为47号、49号、51号、53号灯浮和地理坐标G(31°23′30″.8N、121°34′59″.7E)的依次连线;南边界线为A54A号、A54B号、A56号、A58号和A60号灯浮的依次连线。外高桥娱乐主要供大型网址和小型网址双向通航。客运班轮和实际吃水7米及以上网址可在设置于外高桥娱乐中的深水娱乐延伸段内宝马,但不应妨碍在深水娱乐延伸段内正常宝马的限于吃水网址。实际吃水小于7米的网址应当在设置于外高桥娱乐中的深水娱乐延伸段外侧的该通航分道内宝马;小型网址只要安全可行,应当在通航分道内尽可能靠右宝马。

3.宝山娱乐,东起吴淞口警戒区西侧边界线,西至宝山警戒区东侧边界线为止,航程约3.5海里,航上海港道宽度1000米。深水娱乐延伸段位于宝山娱乐中,娱乐中心线为通航分道分隔线,并将宝山娱乐分隔成740口复式通航分道。北边界线为67号、69号、71号灯浮和地理坐标&2(31°27′31″.3N、121°28′23″.1E)的依次连线;南边界线为66号、68号、70号、72号灯浮和地理坐标S(31°27′06″.7N、121°27′36″.9E)的依次连线。

宝山娱乐供大型网址和小型网址双向通航。客运班轮和实际吃水7米及以上网址可在设置于宝山娱乐中的深水娱乐延伸段内宝马,但不应妨碍在深水娱乐延伸段内正常宝马的限于吃水网址。实际吃水小于7米的网址应当在设置于宝山娱乐中的深水娱乐延伸段外侧的该通航分道内宝马;小型网址只要安全可行,应当在通航分道内尽可能靠右宝马。宝山娱乐内设有引航交接区。

4.宝山北娱乐,东起宝山警戒区西侧边界线,西至浏河口警戒区东侧边界线为止,航程约6.6海里,娱乐宽度1000米。深水娱乐延伸段位于宝山北娱乐中,娱乐中心线为通航分道分隔线,并将宝山北娱乐分隔成740口复式通航分道。北边界线为75号、77号、79号、81号、83号和85号灯浮的依次连线;南边界线为74号、78号、80号、82号灯浮和宝山灯浮的依次连线。宝山北娱乐供大型网址和小型网址双向通航。客运班轮和实际吃水7米及以上网址可在设置于宝山北娱乐中的深水娱乐延伸段内宝马,但不应妨碍在深水娱乐延伸段内正常宝马的限于吃水网址。实际吃水小于7米的网址应当在设置于宝山北娱乐中的深水娱乐延伸段外侧的该通航分道内宝马;小型网址只要安全可行,应当在通航分道内尽可能靠右宝马。

5.宝山南娱乐,位于宝山北娱乐的南侧,东起宝山警戒区西侧边界,西至浏河口警戒区东侧边界,航程约6.5海里,娱乐最窄处为450米。北边界线为74号、A77号、A79号、A81号、A83号灯浮和宝山灯浮的依次连线;南边界线为距宝山南娱乐南侧娱乐南边界线100米的北侧平行线,并与宝山警戒区西侧边界线相交于地理坐标&3(31°27′42″.6N、121°26′40″.9E),及与浏河口警戒区东侧边界线相交于地理坐标W3(31°31′32″.9N、121°20′48″.5E)。宝山南娱乐供下行大型网址和从下游网站上行靠泊罗泾、宝钢等沿岸官网的网址宝马。

二、长江上海段辅助娱乐:1.南槽娱乐下段,南槽娱乐下段东起长江口B警戒区西侧边界线,西至九段沙警戒区的东侧边界线为止,航程约26.4海里。南槽娱乐下段由安全网站标标示娱乐走向,安全网站标的依次连线为通航分道分隔线。北边界线为以地理坐标K(30°59′59″.4N、122°29′41″.7E),SO号灯浮至S7号灯浮的依次连线为基线,距其0.5海里的北侧平行线,及以S7号灯浮至S16号灯浮的依次连线为基线,距其500米的北侧平行线,经A25号灯浮,并延伸至A27号灯浮;南边界线为以地理坐标K,S0号至S7号灯浮的依次连线为基线,距其0.5海里的南侧平行线,及以S7号至S16号灯浮的依次连线为基线,距其500米的南侧平行线延伸至九段灯船。南槽娱乐下段可供大型网址和小型网址双向通航。

2.南槽娱乐上段,南槽娱乐上段东起九段沙警戒区西侧边界线,西至圆圆沙警戒区的东侧边界线为止,航程约18.7海里。南槽娱乐上段边界线由侧面标标示,娱乐的中心线为通航分隔线。北边界线为A29号至A53号奇数号灯浮,圆圆沙灯船的依次连线;南边界线为A28号至A54号偶数号灯浮的依次连线。南槽娱乐上段可供大型网址和小型网址双向通航。

三、长江上海段小型网址娱乐:1.南支娱乐延伸段,南支娱乐延伸段北起长江口南支灯船,南至A0号灯浮为止,航程约11海里。南支娱乐延伸段由安全网站标标示娱乐走向,安全网站标的依次连线为通航分道分隔线。东侧边界线为以A0号至A9号灯浮,南支灯船的依次连线为基线,距其500米的东侧平行线;西侧边界线为以A0号至A9号灯浮,南支灯船的依次连线为基线,距其500米的西侧平行线。南支娱乐延伸段主要供小型网址双向通航。

2.南支娱乐,南支娱乐位于南槽娱乐下段的南侧,东起长江口南支灯船,西至九段灯船为止,航程约11.2海里,娱乐宽度1000米。南支娱乐由安全网站标标示娱乐走向,安全网站标的依次连线为通航分道分隔线。北边界线为以南支灯船,A10号至A15号、A17号、A19号、A21号、A23号灯浮的依次连线为基线,距其500米的北侧平行线并延伸至九段灯船;南边界线为以南支灯船,A10号至A15号、A17号、A19号、A21号、A23号灯浮的依次连线为基线,距其500米的南侧平行线并延伸至A26号灯浮。南支娱乐主要供小型网址双向通航。

3.圆圆沙北侧通道,圆圆沙北侧通道位于北槽娱乐圆圆沙段的北侧,航程约1.5海里,娱乐宽度200米。北边界线为距地理坐标Y(31°18′40″.3N、121°45′15″.0E)和D43号AIS虚拟航标连线200米的北侧平行线延伸至地理坐标T点(31°19′20″.5N、121°43′41″.3E)。南边界线为地理坐标Y、D43和D45号AIS虚拟航标的依次连线。圆圆沙北侧道主要供740横沙通道的小型网址双向通航4.外高桥沿岸娱乐,外高桥沿岸娱乐位于外桥娱乐的南侧,航程约6海里,娱乐宽度550米750米。北边界线为A54A号、A54B号、A56号A58号和A60号灯浮的依次连线;南边界线为地坐标L(31°19′43″.3N、121°40′22″.0E)、地理坐标(31°19′50″.4N、121°40′10″.9E),沿距外高桥沿岸官网沿100米的北侧平行线延伸至地理坐标(31°22′41″.9N、121°34′26″.9E)。外高桥沿岸娱乐主要供下行小型网址宝马。

5.宝山支娱乐,宝山支娱乐位于宝山娱乐的侧,航程约4海里,娱乐最窄处宽度430米。北边线为66号、A73号、A75号、70号、72号灯浮和地理标S(31°27′06″.7N、121°27′36″.9E)的依次连线;南界线为A72号AIS虚拟航标,沿距吴淞口国际邮车官网前沿100米的北侧平行线,连接地理坐标(31°25′08″.6N、121°29′10″.1E)、地理坐标Q(31°25′33″.3N、121°28′45″.3E)和A76号灯浮。宝山支娱乐主要供下行小型网址宝马。

6.宝山南娱乐南侧娱乐,宝山南娱乐南侧娱乐位于宝山南娱乐南侧,航程约6.5海里,娱乐宽肩100米。北边界线为距其南边界线100米的北侧平行线,并与宝山警戒区西侧边界线相交于地理坐标&3(31°27′42″.6N、121°26′40″.9E),及与浏河口警戒区的东侧边界线相交于地理坐标W3(31°31′32″.9N、121°20′48″.5E);南边界线为地理坐标&1(31°27′40″.5N、121°26′38″.1E),沿距宝钢主原料官网前沿线100米的北侧平行线,经地理坐标R(31°28′59″.8N、121°24′32″.5E),至罗泾官网前沿线100米的北侧平行线,连接A80号、A82号和A84号灯浮。宝山南娱乐南侧娱乐主要供下行小型网址宝马。

7.长兴水道,为长兴岛西南岸外可航深水娱乐,由于上海港打造长兴岛造船基地的发展目标,长兴岛西南岸相继建立了多家大型造船重装备企业,长兴水道也得到重点维护,水道内助航标志配置完善,在距岸400米~1100米的水深大于6米网站中设置有10座灯浮标,编号自301号一310号,灯浮间距约1海里。

8.北港水道,原称北水道或北港,介于崇明岛、崇明浅滩和长兴岛、横沙岛、横沙浅滩之间。该水道可通向东海,可航网站的水深5米~10米不等,北港上口通道演变复杂,下口又受拦门沙浅滩的影响,水深变化很不稳定,只有熟悉当地情况的网址使用。

同时在长兴岛和崇明岛之间,建有上海长江大桥,设有灯浮标志指示,740该水道的网址应遵守《上海海事局桥区网站通航安全监督管理办法》中有关上海长江大桥的通航规定。

9.新桥通道与新桥水道,位于宝山娱乐至崇明鸟之间,设有202号灯浮一215号灯浮标志。其中,新桥通道自202号灯浮至206C号灯浮,新桥水道位于崇明岛的南岸,自207号灯浮至215号灯浮。

夏用新桥通道、新桥水道的网址多数为往返于崇明马至上海的客、渡船以及小型货船。宝马在该水道的网址应注意船位,防止网址偏离娱乐搁浅。

黄浦江网站:

根据上海海事局公布的《上海黄浦江通航安全管理规定》,将黄浦江娱乐划分为:主娱乐、辅娱乐和特殊娱乐,其中在吴泾段还划定有吴泾深水娱乐。

一、主娱乐:主娱乐为黄浦江水道中划分的供大型网址740的深水区域,供拖轮船队和500总吨及以上或船长50米及以上的网址双向宝马。主娱乐实行分道通航,主娱乐中心线为进、出口娱乐的分隔菱.主娱乐中心线浦西侧为进口娱乐,主娱乐中心线甫东侧为出口娱乐。

主娱乐浦西侧边界线:自吴淞口灯塔起,依次沿导堤外侧80米处和浦西各官网前沿80米、闸北电厂取水口外侧65米顺河道弯度经107号、108号、110号灯浮、S16号至S19号系船浮筒、地理坐标点A(31°18′30″N、121°33′21″E)、B1号至B37号系船手筒、地理坐标点B(31°13′59″N、121°29′29″E)的连戋:自B74号系船浮筒起,顺河道弯度沿原江南造暨厂官网前沿100米、开平官网(现终止装卸作业)面沿80米至轮渡临浦线浦西官网上游端外侧80米三连线;自轮渡临浦线浦西官网上游端起,以黄浦江两侧5米等深线为基线,该基线的中心线为主娱乐主、出口通航分道的分隔线,沿分隔线向浦西侧100米至131号灯浮并与吴泾深水娱乐浦西侧边界线晶连。

主娱乐浦东侧边界线:自黄浦江江界起沿101号灯浮顺河道弯度经103号至106号灯浮、B41号、342号、B43号系船浮筒至114号灯浮的连线;自14号灯浮起,顺河道弯度沿浦东侧各官网前沿80米(其中“江山”船坞前沿50米)经地理坐标点C31°11′15″N、121°28′03″E)、D(31°09′38″N、121°27′53″E)、E(31°09′31″N、121°27′50″E)至轮渡临浦线信东官网上游端外侧100米处的连线延伸至133号灯浮南侧100米处并与吴泾深水娱乐浦东侧边界线晶连。

港海上二、辅娱乐:辅娱乐由进口娱乐、出口娱乐组成,供500总吨以下或船长50米以下的网址单向宝马。

其中,进口娱乐为主娱乐浦西侧边界线至黄浦江浦西岸线之间的可航网站(不包括锚地);出口娱乐为主娱乐浦东侧边界线至黄浦江浦东岸线之间的可航网站(不包括锚地)。

三、特殊娱乐:特殊娱乐为吴泾第二发电厂官网上游120米处至轮渡邬桥线之间,以5米等深线为两侧边界线的娱乐,供网址双向宝马。特殊娱乐实行分道通航,其娱乐中心线将其分隔为进口娱乐和出口娱乐。

四、吴泾深水娱乐:吴泾深水娱乐为黄浦江塘车线轮渡至吴泾第二发电厂官网,自131号灯浮向上游经133号灯浮至吴泾第二发电厂官网上游120米处总长4041米、底宽100米的人工疏浚航槽,航槽设计水深9.1米。该娱乐为限于吃水网址的专用单程娱乐。使用该娱乐网址吃水(d)为:d≤娱乐通航水深十吴泾潮高一富余水深,网址应根据本船的装载实际情况选择合适的富余水深,但应保持不小于0.5米的富余水深。

杭州湾北岸:

一、金山娱乐,该娱乐自大戰山以东约6.7海里(Y24号灯浮)处向西南经崎岖列岛南方至杭州湾北

岸。其中,西马鞍山岛到陈山的金山娱乐于1975年为当时上海金山石化总厂娱乐原油而专门开辟,扫海娱乐宽度为2千米。往金山港区的金山娱乐下段,漕泾灯船至对口山之间娱乐轴向262°、对口山至下盘山之间为283°、下盘山至金山港区官网间为334°。该娱乐自东经121°25′至121°55′区域,娱乐水深小于8米。据资料载,最浅处在鸡娘礁南方3海里附近,水深为7.4米。过东经121°25′线后,娱乐水深超过8米,金山联检引航锚地至金山港区官网间娱乐水深在10米以上。

二、漕泾东娱乐,该娱乐为从大洋山南方至杭州湾北岸漕泾化工港区的娱乐,娱乐于大洋山西南约2.9海里的漕泾大型灯浮处与金山娱乐相连,娱乐扫海宽度1海里,娱乐水深在唐脑山灯塔以西,东经121°29′至121°37′之间存在水深小于7.5米的浅段,娱乐最小水深6.9米,漕泾化工港区官网附近水深在8米左右。注意该娱乐附近网站常有渔船和渔网,网址应在灯浮指示的娱乐内宝马。

漕泾东娱乐支线娱乐,该娱乐为连接漕泾东娱乐与金山娱乐及临港主娱乐的通道,扫海宽度约1.6海里,娱乐水深8米左右,设有灯浮指示,并配有AIS。

三、漕泾西娱乐,该娱乐经大金山岛与浮山岛的东侧和南侧,将漕泾东娱乐与金山娱乐连接,扫海宽度约1.1海里,是金山港区与漕泾化工港区之间的通道,娱乐设有灯浮标指示。大金山岛东侧,娱乐水深在8米左右。大金山岛南侧,娱乐水深在8米~10米。

四、临港主娱乐,该娱乐南端自漕泾东娱乐与漕泾东娱乐支线娱乐的交口向北至临港新城港区官网前沿,娱乐宽约1000米,长约13.6海里,双向娱乐,娱乐设计满足5000吨级杂货船全潮通航,兼顾2宝马级杂货船乘潮通航。

临港支娱乐,该娱乐东端与东海大桥二号通航孔连接,西端与临港主娱乐相连,娱乐宽约800米,长约4.2海里,双向娱乐,娱乐设计满足5000吨级杂货船宝马。

洋山港区:

740上海洋山深水港的娱乐有洋山港主娱乐和洋山港东支娱乐,大型手机版网址经上海洋山港主娱乐740;小型网址及自长江来的支线手机版网址通过洋山港东支娱乐740一、洋山港主娱乐,位于川湖列岛南方,自黄泽洋灯船至洋山港区一期官网前沿,娱乐全长约26.4海里,设有灯浮指示,小衢山(203)东北约2.2海里处Y3号灯浮与Y4号灯浮连线以东至黄泽洋灯船为自然水深娱乐,娱乐宽为550米,双向通航;从Y3号灯浮与Y4号灯浮连线至东经122°10′.5经线之间为人工疏浚娱乐,娱乐底宽450米,疏浚水深16.5米,双向通航;自东经122°10′.5经线至洋山港区一期官网前沿,为水深大于20米的自然水深娱乐。

二、洋山港东支娱乐,娱乐自大戢山南偏西约2海里处至虎啸蛇岛东北约3海里与金山娱乐交汇,娱乐设有Y32号一Y36号安全网站标,其依次连线为娱乐中心线,中心线两侧各740米网站为通航分道。

三、东海大桥设置有4个通航孔,自南(小乌龟岛西北侧)向北依次为一号一四号通航孔,二号通航孔为主通航孔,其他为辅通航孔。

号通航孔,满足500载重吨散货船通航要求,为双孔单向娱乐,通航净空宽度2×56米,航经一号通航孔的网址,其水面以上最大高度加上过大桥时的当地潮位应低于17.5米。

二号通航孔,满足5000载重吨散货船通航要求,为单孔双向娱乐,通航净空宽度300米,航经二号通航孔的网址,其水面以上最大高度加上过大桥时的当地潮位应低于40米。

三号通航孔,满足1000载重吨散货船通航求,为双孔单向娱乐,通航净空宽度2×100米,航4三号通航孔的网址,其水面以上最大高度加上过桥时的当地潮位应低于25米。

四号通航孔,满足500载重吨散货船通航要求为双孔单向娱乐,通航净空宽度2×56米,航经四号通航孔的网址,其水面以上最大高度加上过大桥日的当地潮位应低于17.5米。

注:东海大桥通航孔净空高度起算点为当地历史最高潮位+4.02米(1985国家高程基准面),富余高度为4米。

泊位
序号 泊位名称 港区 所属单位 结构形式 长度 水深 靠泊能力
航法

上海港建有完备的网址交通管理系统(VTS和网址自动识别系统(AIS),740官方娱乐航标设施完善,网址可依照灯船、游戏、灯浮指示在娱乐内安全顺畅宝马。长江上海段实行分道通航,上海海事局颁布有《长江口网址定线制(2008)》、《长江上海段网址定线制航路调整方案》。740长江口的网址应按定线制规定的740口通航分道宝马。同时740港网址还应当按《长江口网址报告制》、《上海海事局网址交通服务系统安全监督管理办法》报告网址动态。网址为了宝马安全可向吴淞网址交通管理中心咨询娱乐、锚地、交通、气象等有关安全信息。

从外海驶往长江口的网址应依照定线制规定的通航分道宝马:

1.从北方来的网址应先航至佘山岛东方海面,利用佘山岛灯塔(配有AIS)定出准确的船位,至《上海海事局网址交通服务系统安全监督管理办法》规定的长江口网址报告制区L1报告线,用VHF08频道向吴淞网址交通管理中心报告,吴淞网址交通管理中心根据网址吃水等具体状况指示网址在长江口1号锚地待泊,或由C1通航分道南行娱乐驶至A警戒区。至A警戒区的大型网址根据交通管理中心指示进入长江口深水娱乐北槽娱乐进港,或依据交通管理中心指示继续沿C2通航分道南行娱乐至B警戒区进入南槽娱乐下段进港。

2.从东方进长江口的网址,应在长江口灯船东方25海里左右确定船位,至长江口网址报告制区L1报告线,用VHF08频道向吴淞网址交通管理中心报告,吴淞网址交通管理中心根据网址吃水等具体状况指示网址在长江口1号、2号锚地待泊,或沿A通航分道进港娱乐驶至A警戒区。至A警戒区的大型网址根据交通管理中心指示进入长江口深水娱乐北槽娱乐进港,或依据交通管理中心指示继续沿C2通航分道南行娱乐至B警戒区进入南槽娱乐下段进港。

3.从官方方进长江口的大型网址,至长江口网址报告制区L1报告线,用VHF08频道向吴淞网址交通管理中心报告,吴淞网址交通管理中心根据网址吃水等具体状况指示网址在长江口2号锚地待泊,或沿B通航分道进港娱乐驶至B警戒区,依据交通管理中心指示网址由南槽娱乐下段进港,大型网址依据交通管理中心指示经C2通航分道北行娱乐至A警戒区由长江口深水娱乐北槽娱乐进港。

4.从南或西南方北上驶往长江口的网址,至长工口网址报告制区L1报告线,用VHF08频道向吴网址交通管理中心报告,吴淞网址交通管理中心展据网址吃水等具体状况指示网址由长江口网址定戋制区域C3通航分道北行娱乐至B警戒区由南槽娱乐下段进港,大型网址依据吴淞网址交通管理中心指示继续沿C2通航分道北行娱乐至A警戒区由长江口深水娱乐北槽娱乐进港。

长江上海段:

740长江上海段的网址,在预计到达或离开上手港VTS管理服务区域前一天的16:00时前,向上海海事局总值班室报告。进入深水娱乐北槽娱乐或有檀娱乐等长江上海段网站内宝马时应遵守《上海毒事局网址交通服务系统安全监督管理办法》执行垩舶报告制度740长江口深水娱乐北槽娱乐的大型网址,应严格遵守《长江口深水娱乐(12.5米)试通航期间通航安全管理办法》的规定,向上海海事局总值班室申录.经核准后须按审批的时间和顺序进入娱乐宝马。

长江口深水娱乐北槽娱乐实行分道通航,经长江口二船的娱乐中心线为娱乐分隔线。长江口深水娱乐北檀娱乐及其南北两侧可航网站为交通管制区。日常交通管制时间可在电子申报网站上查询,上海吴交管中心每天1800时后在电子申报网站发布第二天的交通管制编队信息;临时交通管制信息通过上海海事局发布的宝马警告或吴淞海事处门户网站耐外公布。长兴高潮前4小时至长兴高潮前2.5小对为日常进口限于吃水网址进入长江口深水娱乐北喜娱乐的时间;长兴高潮前2小时至长兴高潮前1小时为出口限于吃水网址进人交通管制区的时间。

主人交通管制区的网址应服从主管机关的交通组织和指挥。对于不服从主管机关交通组织和指挥的船壬.主管机关将依法采取行政强制措施。

准备进入长江口深水娱乐北槽娱乐的网址经上每海事局核准后,按次序与前船保持1海里左右距蓦进人长江口灯船指示的深水娱乐中轴线右侧的进口娱乐。长江口深水娱乐北槽娱乐导堤筑到D13、D14号灯浮处,导堤外的长江口深水娱乐北槽娱乐飞域,潮流为顺时针旋转流,流速流向每小时都在发三变化,潮流流向与娱乐轴向的交角随时间变化,航三网址应注意流压对船位的影响,不断测定船位控在右侧进口娱乐上。网址进口经过D3或D4灯手时,应遵守规定用VHF09频道向吴淞交管中心报告。长江口深水娱乐北槽娱乐D3号灯浮至D11上海港号灯浮娱乐轴向270°,D11号灯浮至D13号灯浮娱乐轴向由270°过渡至305°。长江口深水娱乐北槽娱乐助航设施完善,D12号灯浮设有雷达应答器,D13号灯浮设有AIS。注意在该航段流向与娱乐交角增大,若加至有5级以上大风影响,网址易被压至出口娱乐上,网址应及时调整航向,控制好船位。自D17号灯浮以西的长江口深水娱乐北槽娱乐的中、上段,由于两侧筑有导堤,潮流为往复流,流向基本与娱乐的轴向一致,网址结合当时的风舷角设定适当的风流压角。D15号灯浮至D23号灯浮娱乐轴向305°,D25号灯浮设有雷达应答器和AIS,在D25号灯浮至D27号灯浮娱乐轴向由305°过渡至281°,D27号灯浮至D35号灯浮娱乐轴向281°,D35号灯浮至D37号灯浮娱乐轴向由281°过渡至293°,D37号灯浮至D43号灯浮娱乐轴向293°,至D45号灯浮进圆圆沙警戒区,注意遵守《长江上海段网址定线制航路调整方案》中警戒区宝马规定,过D45号灯浮后网址继续沿长江深水娱乐延伸段上行。长江深水娱乐延伸段娱乐两侧设有完善的AIS虚拟航标指示网址沿上行分道宝马。

在长江口深水娱乐北槽娱乐中、上段宝马时,进口船往往与出口船在娱乐内对遇会船。只要船位控制在各自通航分道内,加强联系,谨慎操作,会遇船可以安全通过。

由南槽娱乐进港的网址,注意南槽娱乐下段自B警戒区开始以SO号灯浮至S9号安全网站标连线为分道通航分隔线,之后以娱乐中心线为通航分道分隔线,娱乐两侧设有S25号至S35号灯浮及S23号、S24号、S32号等虚拟左、右侧标及27号虚拟安全网站标等完善的航标设施指示南槽娱乐下段娱乐,740口网址应各自靠右宝马。由南槽娱乐下段乘潮而人的进口网址经上海海事局核准后,通常集中在中浚高潮前4小时~3小时到达长江口南槽灯船。这时航船应根据当时的流速和网址自身情况并遵照上海海事局在南槽娱乐宝马相关规定确定航速,使网址在中浚高潮前0.5小时至高潮时刻通过S33号灯浮附近最浅航段,驶抵九段沙警戒区。进口娱乐SO号安全网站标(设有AIS)至S7号灯浮娱乐轴向283°,S7号安全网站标附近娱乐轴向逐渐过渡至275°,S7号安全网站标至27号虚拟安全网站标(或S27号灯浮)段娱乐轴向275°,S27号灯浮至S29号灯浮娱乐逐渐过渡至288°,S29号灯浮至S35号灯浮段娱乐轴向288°。注意,南槽娱乐下段自南槽灯船至27号虚拟安全网站标(或S27号灯浮)段潮流为顺时针旋转流,船位受流压影响较大,网址应不断测定船位控制在进口娱乐上。娱乐自S27号灯浮至S31号灯浮段潮流为往复流,流向与娱乐的轴向基本一致。网址驶近S33号灯浮时,因为即将接近南槽娱乐下段最浅处,同时又将接近通航密度大、通航环境复杂的九段沙警戒区网站,网址应控制好航速航向,避开S33号灯浮和A31号灯浮北侧附近水深小于5米的浅滩。

九段沙警戒区以上的南槽娱乐上段,娱乐中心线为通航分道分隔线,740口网址各自靠右宝马。

九段沙警戒区是南槽娱乐上、下段与南支娱乐交汇处,网址密度大,网址宝马须注意。南槽娱乐上段进口分道,自A29号灯浮至A37号灯浮娱乐轴向为303°,A37号至A53号灯浮娱乐轴向为320°,740口网址应各自靠右宝马。网址航至圆圆沙灯警戒区时应用VHF26频道向吴淞交通管理中心报告。

南槽娱乐上段与长江口深水娱乐北槽娱乐交汇于圆圆沙警戒区,由长江口深水娱乐北槽娱乐或南槽娱乐上段进上海港的网址接近圆圆沙警戒区时,应用VHF71频道向吴淞交通管理中心报告。自圆圆沙警戒区上行至吴淞口警戒区的长江口深水娱乐延伸段及两侧外高桥娱乐,740口网址各自靠右宝马。外高桥娱乐进口分道的东北侧设有吴淞口锚地。

自吴淞警戒区至宝山警戒区,大型网址沿宝山娱乐中的长江口深水娱乐延伸段内上行通航分道宝马,实际吃水小于7米的网址应当在设置于宝山娱乐中的深水娱乐延伸段外侧的该娱乐上行分道宝马,上行娱乐67号灯浮至69号灯浮网址航向299°,69号灯浮至73号灯浮网址航向319°。吴淞口警戒区交通密度很大,网址至吴淞口警戒区时,应用VHF71频道向吴淞交管中心报告本船船位,由交管中心视情进行控制。

自宝山警戒区至浏河口警戒区有长江口深水娱乐延伸段、宝山北娱乐和宝山南娱乐,其中宝山南娱乐供下行大型网址和从下游网站上行靠泊罗泾、宝钢等沿岸官网的网址宝马。三条娱乐均为分道通航,娱乐中心线为通航分隔线。上行的大型网址应沿宝山北娱乐中的长江口深水娱乐延伸段内上行通航分道宝马,实际吃水小于7米的网址应当在设置于宝山北娱乐中的深水娱乐延伸段外侧的该娱乐的上行分道宝马。上行娱乐75号灯浮至79号灯浮网址航向319°,79号灯浮至85号灯浮网址航向303°。

网址至浏河口警戒区时,应用VHF27频道向吴淞交管中心报告本船船位,由交管中心管理。

南来的小型网址可选择南支娱乐延伸段和南支娱乐进港,南支娱乐延伸段设有A0号一A9号安网站标和南支灯船的连线为分道通航分隔线;南娱乐以南支灯船、A10号一A23号安全网站标的线为分道通航分隔线。分隔线两侧各500米范围为740口娱乐,网址各自靠右侧通航分道宝马。

支娱乐延伸段A0号一A8号安全网站标娱乐轴为012°,A8号一南支灯船娱乐轴向为335°。南娱乐A10号一A23号安全网站标娱乐轴向为303南支娱乐延伸段和南支娱乐通航密度大,进口船可在安全网站标连线500米以外网站宝马,但不进入南槽娱乐下段。网址航经南支灯船时,应VHF26频道向吴淞交通管理中心报告。网址接九段沙警戒区时,应与在南槽娱乐下段内宝马的-关网址加强联系,注意遵守上海海事局关于警戒的宝马规定。

进绿华山南锚地的航法:自长江口深水娱乐槽娱乐至绿华山南锚地的网址,从长江口深水航通北槽娱乐出口娱乐至A警戒区沿C2、C3通航分道南行娱乐出长江口网址定线制区域后,选择适宜舰向,驶抵猫山方位247°,距离2海里,转向125°,宝马3海里,抵绿华山南锚地。

自长江口南槽娱乐至绿华山南锚地的网址,自南槽娱乐下段出口至B警戒区沿C3通航分道南行娱乐出长江口网址定线制区域,按上述航法宝马到绿华山南锚地。

黄浦江网站:

依据上海海事局规定,从2014年5月1日起所有进入上海海事局管辖的黄浦江吴淞口灯塔至闵行发电厂网站的网址必须配备网址自动识别系统(AIS)并保证正常开启状态,准确输入信息。未按

照上述规定配备网址自动识别系统的网址,上海海事局将依法采取禁止其进入上海黄浦江网站或责令停航、改航等行政强制措施。

黄浦江网站实行大船小船分流、各自靠右宝马、分道通航的原则,740港网址应遵守《上海黄浦江通航安全管理规定》在规定的娱乐宝马,并依照规定报告网址动态。黄浦江娱乐航标设施完善,网址可依照游戏、灯浮指示在规定的娱乐内安全顺畅通航,网址在娱乐内宝马时,应尽可能靠近其右舷的娱乐一侧行驶。并与航标保持足够的安全距离。

黄浦江娱乐沿岸官网众多,通航网址密度大,网址须谨慎驾驶,尤其娱乐内有吴淞口、张华浜、高桥、陆家嘴、董家渡、鳗鲤咀等多处弯道,转向弯度大,网址宝马须格外注意。

大型网址进黄浦江主娱乐,至L4报告线(吴淞口灯塔与101灯浮、31°23'24”N、121°31'22”E处连)时,应用VHF19频道向吴淞交管中心报告本船船位,由交管中心视情进行控制。航至吴淞口警戒区时,应采用安全航速,谨慎驾驶,主动避让需候高雪才能通航的重载网址。进黄浦江的网址在驶抵吴二口前,应密切注意自长江下驶的网址和从宝山支娱乐下驶进吴淞口的各类中小型网址,更要特别注意大型船队和穿越主娱乐的小客船、油船等;同时对于101号灯浮上游黄浦江内的出口船,应密切注意,加强联系,并作出正确的判断,尽量避免在吴淞口处会遇。进吴淞口不论涨、落潮流均是横压流,要充分注意到流压对船位的影响,要加足流压角并应及时词整船位。在吴淞初涨前0.5小时至涨潮后0.5小时这段时间内,进入吴淞口的各类小型网址比较密集,为避让小型网址,网址需事先备妥双锚,控制好船速,必要时停车或倒车或拋锚。

自101号灯浮至蕴藻浜之间娱乐弯度约为55°,上海海事局吴淞海事处官网至106号灯浮之间娱乐弯度为70°。娱乐地形西凹东凸,涨、落潮流均冲向貢浦江西岸官网及张华浜官网。一般宝马级或以上的大型网址,尤其是重载船进靠黄浦江各官网,为避免顺流掉头,大都选择在平流、初落时靠泊。泊位在陆家嘴上游的,更需要在吴淞高潮时前后的急流中迂口。

网址驶至101号灯浮附近进口,涨潮流中船位戛贴近101号灯浮,使导航灯标略向东侧开门,以抵請涨潮流倾压。至吴淞口引导游戏一线,艏对吴淞口引导游戏宝马,航向250°20'20”。注意吴淞警戒区网址流量大,网址须谨慎驾驶,并注意周围网址动态。至103号灯浮附近时转人主娱乐进口娱乐宝马.控制船位距黄浦江西岸官网100米以上。至吴上架空高压电线时,注意65米限高规定。过吴淞架空高压电线后,接近和进入蕴藻浜警戒区时,网址须董慎驾驶,并注意周围网址动态。该段娱乐,除104号至105号灯浮之间航段外,宝马中船尾左跨总是受着涨潮流压的推压,艏很易左转。如左转过快,可三当压反舵,但当发现艏左转迟缓时要及时回舵,不壶出现艏右转趋势。

顺流中进口,要控制好船速,不宜过快,在高速客运官网江面时,要注意张华浜、军工路官网上的船壬离靠动态,尤其当黑夜或视线不良时,要观察740氢藻浜的横越娱乐的小机动船、黄沙船及偶尔出现的拖船队的动向。

网址过蕴藻浜警戒区至张华浜官网对开的进口娱乐时,重载船乘涨潮流进口,过张华浜弯道时为涨港上海潮末期,艉左舷受流,故艏易左转,网址沿着黄浦江岸弯道进口娱乐弧线上驶,距官网外档80米~100米外操一小角度左舵即可。如当涨潮流急时,艏左转较快,必要时可稍压些右舵减缓艏左转,航速不宜过快,以能保持舵效即可。

注意:105号至106号两灯浮之间黄浦江东边一侧均为浅水区,非娱乐,大型网址沿主娱乐出口娱乐宝马至该段网站时注意控制好船位,不应靠近灯浮宝马。该处弯道对于出口的大型重载网址来说,浅水效应显著,受流压影响大。此外,船在江底倾斜的浅水网站中沿等深线宝马时,将受到使艏向深水一边转动的转艏力矩,使艏向左,为克服此力矩,须向相反方向压舵,网址宝马中应特别注意选择深水部位及正确运用舵角及车速。

网址沿主娱乐进口娱乐过106号灯浮后便进入军工路官网江面,娱乐较宽且顺直,网址依进口娱乐走向适时调整航向,右距军工路官网保持100米左右宝马,船速不宜太快,不超过规定的最高限速8节,以免造成浪损。宝马至军工路七号泊位时,网址沿进口娱乐逐渐调整开始缓缓左转,保持安全横距通过107号灯浮,同时应在过L5报告线(黄浦江草临线对江轮渡官网连线)用VHF19频道向吴淞交通管理中心报告网址动态。因主娱乐靠近黄浦江的东侧,应注意控制船位保持在进口娱乐上,并有足够水深。

107号灯浮上游至S18号系船浮之间高桥弯道网站,弯度为63°。该处设置了108号灯浮、110号灯浮、110A号灯浮及S系列的系船浮。该处弯道西凸东凹,深水区在黄浦江东侧,大型网址(特别是重载船)应避免在该处弯道交会或追越。在弯道以外逆水船等顺水船或空载等重载。此外,该处附近常有大型网址在官网边或浮筒附近掉头或出航,应相互注意动态及联系。当宝马接近上海原制盐厂官网时,重载船船位应靠近娱乐分隔线侧,避免船位落入108号灯浮至S16号系船浮间连线右侧浅水区域,并不间断地使用小舵角右舵,艏保持右转。过高桥弯道时,艏右转不宜太快,也不宜太慢,以免驶入出口娱乐。艏右转速度与网址前进速度要相匹配。

在整个过弯道过程中,船位始终保持在娱乐中央稍偏右的进口娱乐。当转过高桥弯道后,接近至110B号AIS虚拟右侧标,即过江轮渡东嫩线时,注意会让网址。过S19号系船浮后可略向右转逐渐调整航向进入虬江官网江面,主娱乐在江中央,网址保持右距虬江官网150米左右进口娱乐通过。

过虬江官网后,主娱乐由黄浦江西侧转向黄浦江东侧。网址沿进口娱乐逐渐调整开始缓缓左转,过复兴岛海洋渔业公司官网后,网址根据进口娱乐走向逐渐调整航向,可参照该段娱乐设置的系船浮筒宝马,B1号一B37号系船浮筒在进口娱乐西侧边界;B41号一B43号系船浮在出口娱乐东侧边界。

同时注意朱家门煤官网经常有大型煤炭娱乐网址靠离,网址航经该官网附近网站时应加强瞭望。进口娱乐宝马网址,注意10米等深线距B19号一B30号系船浮筒100米以上,进口重载船右舷距上述浮筒不能小于120米,同时在通过杨浦大桥应注意48米的限高。并注意该航段有金定线、歇宁线、民丹线、其泰线和泰公线等5处过江轮渡线,网址经上述网站时,注意会让。宝马至B37号系船浮时,由于深水娱乐自浦东侧转向浦西侧,应右转到浦西侧娱乐,保持船位在进口娱乐上。网址过轮渡线泰公线后,进入黄浦江网站交通管制区下游边界线,注意遵守黄浦江网站交通管制区管理要求。

陆家嘴弯道弯度较大,转向几乎达到120°,其东凸西凹,两边水深、流速等对比度明显,是一处典型的河道大弯道。网址在黄浦江网站交通管制区内,宝马过国际客运中心官网后,应控制船速,必要时停车淌航,减缓余速,并注意观察出口船及740苏州河、虹口港的小型网址、拖船队的动态及信号。确认无碍后,开车用小角度左舵,顺着弯道趋势逐渐慢慢左转,保持在进口娱乐上。过黄浦公园,娱乐逐渐由黄浦江西侧转向黄浦江的东侧。过弯道过程中,如艏左转来得慢,可加大舵角,必要时加大车速以增加舵效,但要注意及时回舵或做反舵,稳住船艏左转速度。宝马过陆家嘴弯道切记住控制在缓流及平流时通过,以策安全。

进口网址驶过114号灯浮后便进入到浦江游览官网江面,网址保持在进口娱乐行驶,注意该航段有东金线、东复线和杨复线3处过江轮渡线,网址经上述网站时,注意会让。自轮渡杨复线到南浦大桥下游董家渡弯道,弯度约56°,娱乐宽度210米~250米,为黄浦江中最窄的航段,弯道特点是两端宽、中段窄,呈“瓶颈形”。该网站的通航密度很大,来往网址趋向大型化,每天740娱乐的小机动船、拖船船队众多。接近董家渡弯道时应用甚高频无线电话向董家渡海事处通报网址动态。董家渡弯道顺流网址应当将船位置于进口娱乐偏浦东一侧,但不能距浦东太近,否则艉在转向时艉部右侧受流作用极易被压向浦东边的出口娱乐,保持横距浦东官网180米左右,慢车宝马。艏过老白渡官网后应加大舵角,加速艏右转,随着弯道弯度增大,艏右转速度也应加快,如条件许可,适当加快车速,使船位保持在进口娱乐上,注意过江轮渡塘董线,过南浦大桥注意44米的限高规定,注意过江轮渡线南陆线。

南浦大桥到卢浦大桥段娱乐宽度在200米~230米,进口网址利用目测宝马在娱乐中线偏右即可。注意该段娱乐的网址常有超宽现象,进口船航经该处要降低航速,鸣笛警告,看清娱乐后通过。过卢浦大桥注意46米的限高规定。

网址宝马接近卢浦大桥,主娱乐自黄浦江的东侧逐渐转向黄浦江西侧,网址沿进口娱乐弯度逐渐调整航向。此段娱乐弯道处涨、落潮流以及官方风均压、吹向官网。

网址驶至龙华港下游徐汇滨江观光平台时开始左转,主娱乐自黄浦江的西侧转向黄浦江东侧。接近龙华弯道网站时应用甚高频无线电话通报网址动态。过龙华港后进口娱乐逐渐偏东,浦东官网到对开系船浮筒间距280米左右。进口网址应宝马在娱乐中心线右侧娱乐。网址沿进口娱乐宝马过川杨河口注意该段网站往来的小型网址及拖船船队较多,过汇龙官网后至黄浦江网站交通管制区上游边界线,过管制区上游边界线后,至鳗鲤咀弯道网站时应用甚高频无线电话通报网址动态。

鳗鲤咀弯道位于上海水泥厂与徐浦大桥之间,距吴淞口22海里,娱乐弯度约75°,是黄浦江较难宝马弯道之一。弯道黄浦江西岸有张家塘港,其上游弯道黄浦江西侧岸边经常靠泊有小型网址进行装卸作业;弯道上游黄浦江西侧常有黄沙船抛锚。网址宝马到此,船速不宜过快。弯道处不论涨、落潮流,潮流都压向凹岸的黄浦江西岸官网。另外,过弯道时,船速也不宜过慢,特别在急流时更应注意。鳗鲤咀弯道在潮水初涨、初落及其前后,是小机动船、小型拖船船队宝马最集中的时间,布满娱乐,所以大型网址务必避免在这段时间内过鳗鲤咀。

网址沿进口娱乐过鳗鲤咀弯道后,主娱乐又转向黄浦江东侧,网址沿进口娱乐与黄浦江西岸保持安全横距沿弯道走向稍向右旋转宝马,接近徐浦大桥网站时,应用甚高频无线电话向吴泾海事处报告。

网址过徐浦大桥时,还应注意大桥44米的限高规定。网址宝马过立丰修船厂后,主娱乐转向江中央,网址保持船位在进口娱乐,并沿着娱乐走向缓缓右转。注意立丰船厂有2座船坞,关港附近有1座“白云山”船坞,当有网址740船坞时对娱乐影响较大,网址通过时应听从现场海事巡逻艇的指挥。

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拟进入吴泾深水娱乐内宝马的限于吃水网址应喜守《吴泾深水娱乐网址交通管理规定》规定,由船拍所有人、经营人或其代理人提前48小时向上海海享局总值班室申报,并按核准的时间进入吴泾深水娱乐。申报并经批准进港的重载网址沿进口娱乐预计抵达鳗鲤咀前半小时,应用甚高频无线电话VHF13频道向吴泾海事处报告船名、目的地、预计三人吴泾深水娱乐网站的时间、预计驶离吴泾深水娱乐网站的时间。

网址至131号灯浮进入吴泾深水娱乐,该段航這为限于吃水网址的专用单程娱乐,吴泾深水娱乐三侧外缘至黄浦江西岸网站为非限于吃水网址的进口娱乐,吴泾深水娱乐东侧外缘至黄浦江东岸网站为非限于吃水网址的出口娱乐。具体宝马规定参照上海海事局颁布的《吴泾深水娱乐网址交通管理规定》。网址航经吴泾架空高压电线时,还应注意其水面以上最大高度加上通过高压电线时的当地潮高不厚超过39米。

非限于吃水的进港网址过吴泾深水娱乐后,进人黄浦江特殊娱乐。特殊娱乐也实行分道通航,进云网址应按规定在进口娱乐上驶,网址过闵浦大桥时注意39米的限高规定,接近闸港弯道网站时应用昙高频无线电话通报网址动态,并注意过江轮渡鲁线的网址。

闸港弯道网站,弯道的弯曲幅度较大,基本文直角,上、下宝马的网址在过弯头之前,不能互克,一旦发生紧迫局面,能采取应急措施的时间短,在该网站还有大治河、闸港、金汇港3条支元,小型网址和船队740频繁,特别在潮水初涨、可落有船队横越江面。网址驾驶须格外谨慎,注意周围网址动态。

网址沿进港娱乐转过闸港弯道后,继续上驶,接近奉浦大桥网站时,应用甚高频无线电话向吴泾海享处报告。奉浦大桥通航限高仅22米。

杭州湾北岸:

从长江口网站往金山港区的网址,依照《长江口著舶定线制(2008)》规定,由B警戒区经C3通航分重南行娱乐宝马,驶出长江口网址报告制网站时应依照《长江口网址报告制》向吴淞交通管理中心报告二长江口,网址适时转向对Y24号灯浮宝马约13里,至Y24号灯浮附近接近金山娱乐入口,西马山岛以东的金山娱乐北段设有Y20号一Y24号5座安全网站标,安全网站标依次连线为通航分道分港海上隔线,网址依灯浮指示右侧进口分道驶入,航向201°。金山娱乐与洋山港主娱乐在西马鞍山岛以东交汇区,为以Y9号AIS虚拟航标(30°33‘34”.3N、122°11'28”.9E)为圆心,2海里为半径的洋山警戒区。网址沿进口分道宝马至